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東海航海保障中心在溫州航標實訓基地舉辦電子海圖及ECDIS 應用培訓
（本新聞來源于中國水運網） 9月19日，東海航海保障中心在溫州航標實訓基地舉辦為期四天的電子海圖及ECDIS 應用培訓，來自東保中心各基層單位的20名學員參加了此次培訓。 此次培訓內容包括電子海圖和ECDIS 基本概念和發展狀況、云平臺電子海圖服務介紹、電子海圖低精度WEB 服務介紹、電子海圖低精度WEB 服務操作與討論、IMO 和....
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全球近四分之三貨船已換用ECDIS
截止2017年7月1日，全球超過2萬總噸的貨船已經有72%做好使用電子海圖(產品庫求購供應)顯示與信息系統(ECDIS(產品庫求購供應))準備。9680艘2萬總噸以上的貨船采用電子海圖(ENC)服務。 據英國水文局(UKHO)公布的最新數據，超過20000總噸的貨船中，近四分之三的船舶已在2017年7月1日最后期限前轉為使用《海上....
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未按時更新電子海圖-科考船珠江口擱淺
近日，上海籍3987總噸的“長和海洋”科考船從惠州開往廣州，在途經珠江口廣州港水域發生擱淺險情。廣州海事局迅速施救，10名科考人員被安全轉移。 據介紹，8月3日8：20分，“長和海洋”科考船從惠州開往廣州，在途經珠江口廣州港水域發生擱淺險情。險情發生后，廣州海事局迅速組織力量前往處置和救助，為防止船舶在退潮時發生傾斜傾覆危險，沙角海....
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地理信息系統：一個正在“制造”神奇的技術
GIS本來是指地理信息系統。但中國科學院院士、武漢大學遙感信息工程學院院長龔健雅卻認為，GIS現在越來越多地被地理信息服務所取代。 龔健雅院士是在10月27日于北京舉行的第13屆ESRI中國用戶大會作主題報告時講這番話的。他說，地理信息現在已能互聯互通互操作，云計算技術支撐著地理信息軟件服務的應用與發展。 地理信息系統向....
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全球航運業將進入ECDIS新時代
超過半數的國際貿易船隊已使用了電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）。未使用的船舶數量首次成為少數，這是全球航運業發展的重要時刻，表明ECDIS的使用進入新時代。 據英國水文局(UKHO)發布的最新數據顯示，目前全球有大約41500艘船進行國際貿易服務。由于SOLAS強制要求各種尺寸的船型使用ECDIS，已有24300艘船（占比58%....
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CML發布用于航海自動識別系統(AIS)的基帶信號處理器
CML Microcircuits公司發布了一款可用于A級和B級航海自動識別系統(AIS)的高度集成基帶信號處理器IC——CMX910。該器件可實現簡單的無熔絲設計，減少所需的元件數、縮小電路板尺寸，并能在超低壓下工作，可與任何AIS系統協同工作。它還能幫助制造商為市場提供低成本的航海AIS產品。此外，該器件還提供了所需的各種基帶處....
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電子海圖讓安全航路一目了然
海上航行又安全了。2016年1月1日，新一代數字化海上安全信息播發系統（NAVDAT）在上海試運行，更換的電子海圖讓安全航路一目了然。NAVDAT由交通運輸部東海航海保障中心設計研發，測試數據傳輸速率達到18kb/s，近海覆蓋范圍超過250海里，標志著我國沿海船岸通信技術取得重大突破。 按國際海事頻率使用規定，我國海上安全信....
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江蘇油田北斗衛星示范應用項目通過國家驗收
日前，國家發改委在揚州江蘇油田基地組織國家驗收委員會對“江蘇油田勘探開發生產衛星技術綜合應用示范項目”（簡稱北斗衛星項目）進行了驗收。 專家認為，江蘇油田自主開發了油田勘探開發生產衛星技術綜合應用平臺軟件系統，建成了1個一級中心平臺、5個二級分中心平臺、1套便攜式衛星通信系統，研制了6大類野外衛星多模終端，并在江蘇油田開展了7大類示....
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柳州海事局開展AIS新增技術現場教學
根據《中華人民共和國海事局關于印發船載B級自動識別系統（AIS）新增技術要求的通知》，自2016年1月1日起，所有裝船的B級AIS設備都應滿足新增技術要求。目前，柳州轄區很多船舶雖然已完成AIS設備的升級，但船舶駕駛員卻向海事部門反映不明白AIS設備升級的目的、作用以及具體的功能使用。 為了給廣大船舶駕駛員答疑解惑、提升船員對AIS....
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60馬力以上海洋漁船全部裝有AIS設備
為確保歲末年初漁船安全生產形勢穩定，1月20日至22日，市海洋與漁業局派出兩個督導組，分別由局分管領導和漁政支隊主官帶隊，到全市漁船較為集中的南朗、坦洲、港口、民眾、黃圃、阜沙、神灣、板芙等8個鎮區，對漁船安全監管工作進行督查指導。 在為期3天的督導工作中，督導組查閱了漁船安全檢查臺賬，復查了《漁業船舶安全生產管理責任書》簽訂情況，....
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全球航運業將進入電子海圖新時代
超過半數的國際貿易船隊已使用了ECDIS（電子海圖）。未使用的船舶數量首次成為少數，這是全球航運業發展的重要時刻，表明ECDIS的使用進入新時代。 據英國水文局(UKHO)發布的最新數據顯示，目前全球有大約41500艘船進行國際貿易服務。由于SOLAS強制要求各種尺寸的船型使用ECDIS，已有24300艘船（占比58%）正在使用EC....
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新一代數字化海上安全信息播發系統（NAVDAT）
海上航行又安全了。2016年1月1日，新一代數字化海上安全信息播發系統（NAVDAT）在上海試運行，更換的電子海圖讓安全航路一目了然。NAVDAT由交通運輸部東海航海保障中心設計研發，測試數據傳輸速率達到18kb/s，近海覆蓋范圍超過250海里，標志著我國沿海船岸通信技術取得重大突破。 按國際海事頻率使用規定，我國海上安全信息播發頻....